裁撤6000名员工 宝马为新四化筹集资金

  • 日期:10-11
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自奥利弗齐普塞(Oliver Zipse)正式担任宝马集团董事长兼首席执行官以来,宝马集团的新能源汽车战略突然加速。在今年的法兰克福车展上,宝马集团不仅发布了MINI品牌的首款纯电动汽车MINI Cooper SE。宝马i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车奇普切在现场大喊“到2021年将交付100万辆电动汽车”。但是,作为一家大型传统汽车企业,宝马集团在通往电动化未来的道路上需要“真钱”支持,而且据德国媒体《经理人杂志》称,为了为电动化转型赚钱,宝马集团计划在2022年之前在德国裁员6,000人。

据了解,本轮裁员的大多数员工将来自宝马集团慕尼黑总部,具体裁员计划将于12月正式宣布。针对上述消息,宝马集团回应称裁员的目的是“使集团专注于未来的发展和效率的提高”。此外,宝马集团发言人透露,尽管裁员将使2019年的工人总数等于2018年,但宝马集团将继续增加在电气化,未来旅行和自动驾驶领域的地位。

除基层员工外,宝马集团高管也在人员调整中。现任宝马集团人力资源总监Milagros Caina-Andree不想出于个人原因续签该合同。据《经理人杂志》报道,现年59岁的宝马集团研发总监克劳斯弗罗里希(Klaus Froehlich)也考虑与Zeppet和宝马集团监事会主席的分歧,于明年夏天解雇,诺伯特赖瑟(Norbert Reiser)诺伯特赖特霍夫(Norbert Reithofer)劝说他改变主意。此外,自Zipuce升任宝马集团新董事长兼首席执行官以来,他的前宝马集团生产总监职位一直空缺,而且有消息称,米兰内德列科维奇将在未来担任该职位。

以目前的销售水平,宝马集团仍在增长。根据该集团发布的最新数据,宝马集团8月份在全球范围内共售出181,000辆新车,同比增长4.4%。从2019年1月到2019年8月,该集团是全球性的。累计销量为161.7万台,同比增长1.3%。在中国市场,宝马集团的增长更加迅速。 8月,中国的销量约为58,900辆,同比增长10.1%。从2019年1月至2019年8月,宝马集团在中国共交付了462,900辆汽车,增长15.7%。