特斯拉电动皮卡呼之欲出 这次的竞争对手是福特

  • 日期:09-19
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近日,在Twitter上,马斯克回应粉丝们提出的电动皮卡发布日期时表示,“11月推出的可能性非常高。”

特斯拉的电动皮卡一直备受期待,在性能和设计上也有不少流言:在性能方面,在最好的情况下,皮卡的巡航距离可以达到640-804公里,可以拖动。约13.6万公斤货物。根据之前的麝香,皮卡的目标价格将低于5万美元。

从之前媒体曝光的渲染来看,特斯拉的电动皮卡设计充满了科技感,车门把手延续了隐藏式设计。马斯克说,以前,皮卡不会显得过时,即使它是放在科幻电影[0x9a8b]。

皮卡已经成为大家庭日常家居装饰和运输的必需品。就汽车而言,福特F系列皮卡目前是美国市场上最畅销的皮卡车,销量已经位居第二和第三位。皮卡可以细分为全尺寸和中型皮卡。与全尺寸相比,中型拾音器更轻,更省油,并且受到消费者的欢迎。目前,美国的中型皮卡基本上是日本产品的世界。比例较高的是丰田塔科马,日产Frontier,General CANYON和Honda Ridgeline。

然而,随着特斯拉和一些电动皮卡初创公司的出现,美国皮卡市场正在发生变化。

目前,特斯拉最强大的竞争对手可能是福特。特斯拉还直截了当地说,电动皮卡是福特经典的F-150型皮卡。从价格来看,特斯拉皮卡的未来价格约为5万美元,选择后价格会更高,只是针对福特F系列的高端车型。根据TRUEcar数据,交易价格高于5万美元,占福特F系列皮卡销售额的25%。

一家是资深汽车公司,另一家是电动车新秀。消费者更有可能对后者更感兴趣。因此,在特斯拉正式宣布进入皮卡市场后不久,福特立即投资了卡车公司Rivian。这家创业公司在2018年12月初,特斯拉一步发布了电动卡车R1T,尚未开始销售,但已经开始测试。除投资外,福特副总裁此前曾透露将开发动力皮卡,并表示Bitsra将更早进入消费市场。

另一方面,初创公司正在努力发布第一个模型。 Workhorse的W-15型号也在开发中,Bollinger也正在开发他们的B1和B2型号。

在激烈的市场中,电动皮卡的纸牌竞赛已经开始。然而,在电动场景中,汽车最大的焦虑不仅是耐力,更重要的是拖拉能力。福特的F系列卡车基于拖放能力。虽然特斯拉已经拥有重型半导体的经验,但这款车型尚未批量交付,电动皮卡是否能适应高负荷连续运输尚未得到验证。

此外,在过去几年中,除了电动卡车外,特斯拉还发布了SUV的Y型车型,特斯拉首款豪华车跑车的升级版也正在打磨。正确安排生产和开发这么多型号也可能是特斯拉面临的新挑战。

(编辑:DF378)

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