国金汽车被曝拖欠工资 员工放长假长期轮休

  • 日期:08-25
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国金汽车:员工长假,拖欠工资

新能源汽车生产“双重资格”已经到位,经常招聘行业资深人士的国金汽车已经长期拖欠工资。

虽然它仅在2016年登陆山东,在新车的动力方面,国金汽车有一个后来者,2018年的第一个车型开始试生产,并在2019年,它获得了双重生产资格。然而,有关让员工长假和长期轮班以及确认拖欠员工工资的传言,暴露了全国黄金汽车基金的紧张。

早期的汽车制造进展顺利

近日,有媒体报道称,国金汽车已经长期假期变相解雇员工,同时拖欠工资。据报道,今年,国金汽车已经放置了两个长假。在两个长假期间,只拖欠工资以按时支付社会保障金,但从6月开始,社会保障和公积金不再支付。该报告称,无偿人员向人民日报“地方领导留言板”的监管部门投诉。政府的调查称“资金正在积极筹集”。

国金汽车成立于2016年,于2018年开始试制第一台纯电动MPV GM3型。目前,国金汽车已获得新能源汽车生产的双重资格。同时,它完成了淄博工厂的建设。其首款车型也入围了新能源汽车的推荐车型。

资金紧张,拖欠工资

不紊地进行,但拖欠工资的问题仍有待解决。 8月11日,“新京报”记者走访了人民日报网上当地领导留言板,发现有关未付工资的投诉。有消息称,在汽车行业的寒冷时期,员工因各种原因长期休假和长期轮换,长期拖欠员工工资被拒绝。如果不解决,就不会考虑员工生活的困难,也不会发布任何公司公告,并且从4月到6月将不合理地欠员工的工资三个月。

淄博市高新区管委会办公室回复称,公司正在积极筹集资金,并计划在9月底前完成工资补发。在留言板上,仍有人抱怨国金汽车6月份拖欠社会保障和人才引进补贴。 “新京报”记者采访了国金汽车副总裁张金国关于国金汽车的拖欠工资和MPV生产情况。

国资汽车市场信息协会秘书长崔东树认为,对于国金汽车和其他许多经济受到限制的汽车制造商而言,“融资困难的问题在于资格预审障碍,投资是比较大。但是,政策变化迅速,市场需求相对低迷,外界不是特别乐观,融资特别困难。“

新京报记者张星

主编:包一凡