A股首份乘用车半年报出炉 小康股份扣非净利暴跌821%

  • 日期:08-19
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8月12日晚,A股的第一辆轿车于2019年上市。这次的主要特色是小康。

但是,这份半年度报告的表现并不出色。

财务报告显示,今年上半年,小康股份实现营业收入76.84亿元,同比下降26.49%;返乡净利润为-281万元,同比下降-218.81%;扣除非经常性损益后的净收入净损失高,达到3.9亿元,大幅下降821.06%。

业绩从盈利转为亏损

据公开资料显示,这是小康自2010年以来第一次遭受半年亏损。小康在财务报告中解释说,这主要是由于公司整体车辆和发动机销量下滑以及对新能源的持续投资车辆业务。

今年上半年,小康股份的销量为14万辆,同比下降25.9%,其中乘用车销量为79,000辆,微型和微型销量共销售61,000辆;发动机销量为244,000辆,同比下降20.7辆。 %。

小康股份表示,今年上半年业绩下滑主要受中国与中国转换的大环境影响。各大汽车制造商和品牌积极主动去库存,并推出各种临时市场措施消化国家五库存车辆消费短期持有货币,汽车行业整体下滑,对中国的影响自有品牌尤为明显。

除收入和净利润外,受销售下滑影响,小康今年上半年经营活动产生的现金流量净额下降83%至1.4亿。营业成本和销售费用均下降两位数,毛利率下降6.1%。

在新能源汽车业务投资方面,《国际金融报》记者发现,实际上,今年上半年小康股份的研发费用为1.95亿元,与基本相同。去年期间,并未显着增加。相反,财务费用显着增加。由于银行贷款增加,小康股份的财务费用在今年上半年达到1.07亿元,同比增长76.59%,直接导致5%增长至19.2%。公司的时期。

小康被视为“商业转移”战略的成功汽车企业。从2014年到2017年,小康股份连续三年实现净利润增长,从3亿元增加到7.25亿元。然而,对新能源汽车改造的资金需求是巨大的。此外,汽车市场的“寒冬”即将来临。 2018年,小康股份净利润同比下降85%至1.06亿元,扣除后首次净利润亏损。

与此同时,小康股份的业绩也被新能源汽车拖累。今年上半年,与新能源汽车相关的小康几乎所有子公司都蒙受了损失。只有金康新能源和SERES(美国创业公司)损失了2.8亿多元。 2018年,金康新能源的净利润损失约为8.52亿元。

新能源汽车的大规模生产被推迟

虽然业绩大幅下滑,但资本市场并没有多少反映。 8月13日,小康股价小幅低开,随后股价反弹。在汽车行业指数下跌1.38%的情况下,小康股价最终收于13.15元,上涨0.69%。

一些分析师表示,资本市场的表现与7月小康销售数据的复苏,地方政府资金的支持以及新能源汽车的大量投资有关。

8月9日晚,小康7月份的产销报告显示,小康销量为21,600辆,同比增长10.94%。其中,SUV车型销量为9,433辆,同比增长7.23%。

同日,小康股份还宣布,其子公司金康新能源已从重庆国有资产总公司增资9.6亿元,并完成了工商变更登记。 2018年底,其子公司金康动力从重庆市沙坪坝区政府增资5亿元。

受上述消息影响,小康股价8月12日上涨5.83%至13.06元。

一方面,业绩大幅下滑,另一方面,它受到投资者和地方政府的青睐。小康股份依赖拖累其业绩的新能源汽车业务。据介绍,自2016年开发以来,小康已经拥有领先的三电系统技术,有竞争力的产品和先进的智能制造能力。金康新能源最近发布了SERES品牌,这是该品牌。 SF5的生产型号也将在今年下半年上市销售。

然而,就目前的情况而言,金康新能源和SERES的前景仍然模糊不清。

7月中旬,SERES接触联合首席执行官詹姆斯泰勒给员工写信,指出由于母公司小康面临复杂的国内汽车市场环境,开拓新市场并在美国推出新产品是不合时宜的。在短期内。因此,管理层已裁员90人,并暂停在美国引进电动汽车。

尽管SERES后来澄清说只有45人被解雇,但裁员和大规模生产过程的放缓已经被钉死。

今年4月,SERES创始人和CE0张正平在中国正式发布SF5,称SERES计划在2019年第三季度推出SF5并批量生产。然而,在今年的半年度报告中,小康股份已经发生变化,SF5批量生产的交付时间推迟到今年第四季度。

(国际金融报记者肖一思)

主编:陈有然SF104