莱茵河干旱恐再次影响船运 德国工业将受冲击

  • 日期:08-11
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新华社北京8月3日电据台湾联合新闻网报道,最近几天高温热浪席卷欧洲,导致莱茵河在欧洲重要水道的水位下降,不太可能再次过去。预计这将给德国经济带来冲击。

a115-iatixpk7430961.jpg数据地图:德国科隆科隆干河床,2018年10月21日。

据报道,2018年的热浪导致莱茵河历史上首次停工,导致2018年德国国内生产总值下降0.2个百分点。今年,莱茵河将被停工。

莱茵河的总长度为1,233公里。它横跨瑞士,德国,荷兰和其他国家的工业区。最后,它流入鹿特丹港的北海。它是影响欧洲商业活动的重要河流。

莱茵河是原材料和货物运输的重要途径。它流经杜伊斯堡,成为世界上最大的内陆港口,是通往德国鲁尔工业区世界的窗口。德国着名的重工业公司蒂森克虏伯就位于此。

蒂森克虏伯可以将约6万吨煤和铁矿石从鹿特丹运往杜伊斯堡。在2018年夏天,莱茵河132天的低水位使得蒂森克虏伯能够生产20万吨钢,比往年少。

不仅大公司,消费者也感受到2018年干旱的影响。汽油短缺导致价格飙升,德国政府已经使用了应急库存燃料。

此外,莱茵河的水位导致水量不足,水温迅速上升。河岸化工厂巴斯夫和拜耳需要大量的冷水才能使工厂保持在合适的温度,而河水温度上升对工厂来说并不好。

巴斯夫表示正在加强冷却系统并安装备用系统以防止生产停滞。蒂森克虏伯希望升级天气预警机制并确保储存足够的原材料。

为了避免2018年再次发生干旱,德国交通部长苏尔宣布了7月的回应,包括减少水位的预警,允许公司准备其他交通工具。德国政府还将努力加强对话,并提高公众对河流上游新水坝建设计划的认可度。

河流专家表示,从2018年11月到今年6月,莱茵河上游地区的降雨远远低于正常水平,德国气象部门预测连续第三个干旱夏季。

主编:魏宇